В каждой машине без исключения имеется одна деталь, которая в меньшей степени в отличие от своих «коллег» - других деталей, докучает своему хозяину-автовладельцу. Если машина новая, вероятность того, что монтажный блок даст сбой в своей работе, невероятно низка. Другой вопрос, если у вашего автомобиля уже накопился приличный пробег, да и возраст машины приближается к большим числам.

В таком случае, монтажный блок может дать о себе знать в совершенно неподходящий момент. Причиной появления сбоя в работе блока может стать банальное окисление и покрытие ржавчиной основных деталей. Детали могут окисляться потихоньку, и вы даже об этом не узнаете. Просто в один «прекрасный» момент ржавчина покроет плату предохранителя, и машина просто перестанет ездить.

Конечно, можно сразу заменить монтажный блок, однако можно и попытаться его отремонтировать. Замена монтажного блока может обойтись вам в крупную сумму, поэтому сперва необходимо выявить степень поражения детали. Помогут совершить оценку блока в автосервисе. Специалисты изымут деталь, изучат ее и предложат свое решение по ликвидации поломки. Если зона поражения незначительна, целесообразнее просто отремонтировать блок. Если же монтажный блок поврежден более чем на 40-50%, разумнее все-таки его заменить и надолго забыть о проблеме неисправности блока.

Задать вопрос мастеру или записаться на ремонт